Клуб владельцев и любителей Land Rover Freelander |
|||||
Land Rover Freelander. История модели.
Новости от Лэнд Ровер
Land Rover Freelander I
Land Rover Freelander II
Range Rover
Land Rover Discovery
Land Rover Defender
Land Rover. Тест-драйвы , Обзоры
Внедорожники. Конкуренты Лэнд Ровер
Ремонт Land Rover
Полезные статьи
Автосайты. Обмен ссылками.
Расшифровка VIN- кода Land Rover
Советы владельцам LAND ROVER FREELANDER
Отзывы владельцев LAND ROVER FREELANDER
Автобазары Украины. Автопродажа.
Последние новости
История автомарок
Карта СНГ
Карта Киева. Яндекс Карты
Атлас автомобильных дорог России
Одноклассники.ru. Поиск одноклассников
История марки Porsche
|
Land Rover Discovery
С момента своего появления Discovery стал бескомпромиссным воплощением всех достоинств Land Rover. Это - практичность, солидность и необычайная широта возможностей. Просторный и комфортабельный салон с гибкой компоновкой, стильная внешность дополнены в этом автомобиле бесподобными вездеходными возможностями. Discovery всегда был одинаково хорош и как автомобиль бизнес-класса, и как семейный транспорт, способный буксировать даже прицеп с катером и преодолевать труднейшие препятствия в любой точке мира. Англичане утверждают, что эта машина настолько долговечна, что передается по наследству от деда внуку. От своего предка, прославленного Land Rover Defender, машина практически полностью унаследовала механическую часть. Компоновка и большая часть узлов очень схожи и различаются лишь геометрическими размерами деталей. Если кому доведется увидеть Discovery со снятым кузовом, он поразится, насколько "начинка" машины напоминает грузовик. Это не просто сходство - то же самое относится и к заложенному в конструкцию запасу прочности. Сделали это не зря, ведь "Дискавери" - один из немногих автомобилей в своем классе, обладающий полным комплектом атрибутов для преодоления бездорожья. К услугам водителя есть как раздатка с пониженным рядом, так и набор блокировок всего, что только можно заблокировать. Весь этот внедорожный арсенал накрыт на редкость удобным кузовом, так что штурмовать целину можно с большим комфортом. Сегодня возможности Discovery позволяют совершать ещё более увлекательные приключения. Для Вас станет откровением плавная мощь двигателя Td5, а электронные Система распределения тяговых усилий (ETC) и Система контроля движения под уклон (HDC) ставят Discovery вне конкуренции. Великолепная Система стабилизации положения кузова на поворотах (ACE) практически полностью компенсирует наклоны автомобиля на виражах и обеспечивает внушительному Discovery манёвренность и стабильную управляемость - качества, особенно необходимые в сочетании с могучим 4-литровым двигателем V8, которым может комплектоваться этот автомобиль. Discovery - одно из самых надёжных мест для всей семьи - предлагает до семи сидений, причём кажное обращено вперёд и оборудовано трёхточечным ремнём безопасности. К каким бы приключениям Вы не стремились, будь то путешествие с детьми через континент или поездка на загородный пекник с друзьями, Discovery с одинаковой лёгкостью доставит Вас в пункт назначения.
Настоящего, реального офф-роуда на европейских презентациях я не видел ни разу. Едешь, бывало, по искусственной «внедорожной» трассе и посмеиваешься: видели бы вы наши российские грунтовки весной... Но на презентации нового Discovery все было всерьез. Песок, грязь, камни, колеи, скользкое покрытие. На севере Шотландии нашлось все, что нужно для демонстрации возможностей новой «умной» трансмиссии Terrain Responsе. Дальше...
Культовый внедорожник за пять тысяч евро? Наш редактор нашел такой в Германии – это Land Rover Discovery TDI, выпущенный в 1996 году.Показывая свой автомобиль потенциальным покупателям, хозяин рекламирует его как самый надежный и абсолютно исправный... Дальше...
Путь в Хайлендс - Нагорье лежит все равно через Лондон. Ну не лететь же сразу в Эдинбург - столицу Шотландии? Хотя бы потому, что вы в таком случае лишаете себя отличной прогулки с юга на север через всю страну. Ну и, конечно, не попадете в Хэмпшир, на стрельбище отеля Four Seasons. Дальше...
"Дискоо" за проведенные вместе тысячи километров обзавелся кучей нежных (кроме шуток) прозвищ. Всю дорогу мы не переставали восхищаться его вместительностью, плавностью хода и радовались огромному количеству мультимедийных опций. Где-то в Испании на заправке за смешные деньги (около двух евро за диск) мы купили DVD со старыми, давно забытыми американскими фильмами (кстати, отличная законная альтернатива пиратским новинкам) и благодаря этим фильмам и лэнд-роверовскому DVD-чейнджеру со встроенными в подголовники мониторами ехать стало намного веселее. Справедливости ради надо сказать, что не все диски прочитались - сработало ограничение по зонам. Дальше...
Новый Discovery может похвастать более широкими геометрическими возможностями, чем его предшественник. Так у внедорожника были увеличены углы въезда и съезда и теперь, новый Discovery 3 может забраться на препятствие высотой 27см. Но настоящий восторг вызывает придуманная на Land Rover система распознавания поверхности – Terrain Response System. Проанализировав 50 различных типов поверхности земли вне дорог, инженеры Land Rover определили 5 лучших настроек автомобиля необходимых для совершенной управляемости при минимальных усилиях водителя. Схематичная картинка, выводимая на экран, подскажет, какие дифференциалы заблокированы, каков размер дорожного просвета, и даже угол поворота колес. Вся эта "анимация" призвана облегчить водителю жизнь на бездорожье. Правда, если вы не уверены в том, чего хотите, то система будет настойчиво предлагать свою помощь предлагая тот или иной режим полного привода. Дальше...
|
||||