Ниже приводятся инструкции по замене ремня ГРМ  двигателя 1.8  Freelander.

Перевод с английского.

  Очень важно подчеркнуть, что этот тип двигателя известен как "вмешательство в двигатель", это означает, что несвоевременная смена ремня может привести к серьезному и, возможно, дорогостоящему ремонту   при обрыве или проскальзывании ремня. Для работы  никаких специальных инструментов не требуется. Перед заменой уточните какой тип натяжного устройства ремня установлен на двигателе, механический или автоматический. Количество зубов на ремне, в зависимости от типа натяжного устройства, может быть 143 или 145.

Метод заключается в следующем : - 
  -Снимите колесо,предварительно установив автомобиль на упоры.
(Крышка ремня состоит из двух половинок. В верхней половине 5 болтов. 4 из которых являются 8mm , и внизу- 10mm.)

- Открутите сначала 4 верхних болта

-Удалите три винта 10mm в нише колеса и снимите защиту.

Откроется нижняя часть двигателя .

В передней части двигателя со стороны коробки передач, открутив три болта(два на 18мм и один 10мм), снимите крышку лючка маховика.


После снятия крышки маховика можно будет заблокировать маховик от прокручивания. Будьте осторожны, чтобы не повредить кольцо маховика.

С внутренней стороны отсека двигателя снимите кронштейн крепления трубки кондиционера, а потом кронштейн крепления двигателя.

Чтобы снять приводной ремень генератора необходимо ослабить центральный болт ролика натяжителя ремня  а потом ключем 13мм освободить регулировочный болт и снять ремень.

Метки на распредвалах и коленвале должны быть в таком положении. (Желательно на шкивах и ремне сделать мелом метки, чтобы не ошибиться при установке нового ремня.

.


Продолжение статьи на форуме сайта.  http://freelander.freeb.ru/. Полная версия, на видео, доступна для скачивания здесь- http://shatbank.ifolder.ru/8969949