Автомобиль с поистине безграничными возможностями

Благодаря превосходным показателям на дороге и в условиях бездорожья, этот автомобиль предоставляет поистине безграничные возможности. Независимая подвеска, отличная артикуляция колёс, и исключительная жёсткость кузова наделяют автомобиль превосходной управляемостью и маневренностью в сочетании с непревзойдённым комфортом движения.

Превосходный уровень функциональной и технологической оснащённости ещё больше расширяет перечень возможностей этого автомобиля, призванных помочь водителю на дороге.

 

Совершенно новый Freelander 2 получил два новых двигателя, каждый из которых отличает превосходное сочетание высокой мощности, качества работы и топливной экономичности, а также предлагает водителю преимущества самых современных технологических решений, среди которых старт/остановка двигателя без ключа и кондиционер воздуха, входящие в стандартную комплектацию.

 

Бензиновый двигатель

3,2-литровый бензиновый двигатель i6 (233 л.с./171 кВт) отличают высокий крутящий момент и максимальная экологичность. 80% максимального крутящего момента доступны для движения на крейсерской скорости и стремительного разгона с места - 100 км/ч за 8,9 секунды! Стандартная 6-скоростная автоматическая КПП оснащена функцией CommandShift™, благодаря которой можно вручную последовательно переключать передачи и активировать спортивный режим.

 

Дизельный двигатель

2,2-литровый турбодизельный двигатель TD4 (160 л.с./118 кВт) обладает отличными экологическими и экономическими показателями: средний расход топлива составляет 7,5 л на 100 км. Турбокомпрессор с изменяемой геометрией турбины обеспечивает великолепный прием и впечатляющий крутящий момент в среднем диапазоне, а система непосредственного впрыска топлива - экономичность и экологичность. Также можно установить каталитический фильтр для удаления частиц сажи из выхлопных газов с целью повышения экологичности автомобиля. Шестискоростная механическая КПП входит в стандартную комплектацию; дополнительно можно заказать 6-скоростную автоматическую КПП с функцией

 

Трансмиссия

Мощь ничего не стоит, если ее нельзя контролировать. Передовые 6-скоростные механическая и автоматическая коробки передач обеспечивают полный контроль над движением по дороге и по пересеченной местности. Шестискоростная автоматическая КПП (серийно на бензиновых модификациях и дополнительно на дизельных) поддерживает функцию CommandShift и чутко адаптируется к индивидуальной манере водителя. Она позволяет двигаться как в режиме последовательного переключения передач, так и в спортивном режиме

 

Terrain Response™

Уверенно справиться со сложными условиями езды Вам поможет запатентованная система Terrain Response™ компании Land Rover, которая входит в стандартную комплектацию всех модификаций, кроме самой простой. Все электронные системы нового Freelander 2 автоматически подстраиваются под особенности ландшафта. Система Terrain Response™ регулирует параметры двигателя, коробки передач, сцепления и ходовой части автомобиля в соответствии с текущими дорожными условиями. Стоит лишь установить селектор на нужный символ, и весь наш опыт внедорожного вождения окажется в вашем распоряжении:

  •  General Driving (Обычное вождение) - для движения по дорогам и в несложных внедорожных условиях

  • Grass/Gravel/Snow (Трава/гравий/снег) - на скользкой дороге и при движении по бездорожью

  • Mud and Ruts (Грязь и колея) - для пропитанных дождем полей и проселочных дорог

  • Sand (Песок) - для движения по песчаным пляжам и дюна

Автоматический климат-контроль

Новый Freelander 2 сконструирован для применения в самых суровых погодных условиях. Будь то ледяная тундра, палящий жар пустыни или морское побережье с 95-процентной относительной влажностью - этому всепогодному внедорожнику все нипочем. Неважно, каков климат снаружи - внутри нового Freelander 2 Вы всегда будете чувствовать себя комфортно благодаря передовой 2-зонной системе кондиционирования воздуха с автоматическим климат-контролем, оснащенной датчиком влажности воздуха и фильтром для пыльцы растений (система заказывается дополнительно).

 

Интеллектуальный полный привод

Прогрессивная система интеллектуального полного привода Freelander 2 обеспечивает лучшую для этого класса внедорожников проходимость. Межосевая муфта с электронным управлением и уникальной функцией "мгновенной готовности" позволяет плавно стартовать даже на скользкой поверхности и непрерывно распределяет тягу между передним и задним мостами с учетом дорожных условий, обеспечивая при этом более экономный расход топлива. Уникальная система Terrain Response™ компании Land Rover, действуя в любом из четырех доступных режимов, повышает управляемость автомобиля и обеспечивает комфортную езду. Кроме того, она постоянно поддерживает максимальное тяговое усилие с помощью автомобильной электроники и вспомогательных средств. Возможности нового Freelander 2 всегда и везде к Вашим услугам

 

Система контролируемого движения под уклон (HDC)

На новом Freelander 2 Вы сможете уверенно преодолевать любые склоны. Система Gradient Release Control, впервые установленная на автомобиле марки Land Rover, гарантирует плавное начало движения на крутом подъеме или спуске. Когда Вы отпускаете педаль тормоза, плавно и легко включается современная система контролируемого движения под уклон. Трогаетесь в гору - и тоже получаете полный контроль над автомобилем благодаря постепенному отпусканию тормоза. Антиблокировочная система тормозов с вентилируемыми дисками большого диаметра обеспечивает устойчивость автомобиля и придает Вам уверенности на дороге.

 

Системы контроля

Системы контроля нового /span> Freelander 2 позволяют уверенно чувствовать себя на шоссе. Система предотвращения переворачивания (RSC) в Freelander 2 является наиболее совершенной технологией из всех когда-либо устанавливавшихся на автомобилях марки Land Rover. Она контролирует скорость вращения колес и угол поворота руля и мгновенно реагирует благодаря инновационному датчику наклона. Новейшая система контроля курсовой устойчивости (DSC) быстро реагирует на нарушения управляемости автомобиля. Менее 10 сек требуется ей, чтобы скорректировать курс или параметры движения на повороте. Это особенно полезно при заносе автомобиля.

 

Системы стабилизации движения

- Система помощи при экстренном торможении. В случае необходимости экстренного торможения система автоматически увеличивает давление в тормозном контуре, что позволяет сократить тормозной путь автомобиля до 15%./p>

- Электронная противобуксовочная система. В случае пробуксовки колёс задействуется тормозная система для восстановления нормального сцепления.

- Система контроля торможения в поворотах. Улучшает устойчивость траектории движения при торможении в поворотах./p>

- Система контроля курсовой устойчивости. Выравнивает траекторию движения автомобиля в случае избыточного или недостаточного поворачивания, воздействуя на работу двигателя и тормозной системы.

- Система предотвращения переворачивания. Распознаёт критический уровень крена кузова и передаёт тормозное усилие на соответствующие колёса для увеличения радиуса поворота, что снижает вероятность переворачивания автомобиля.