В середине 1960-х годов прошлого столетия компания Land Rover была убеждена в том, что на рынке в самое ближайшее время должна возникнуть потребность в более комфортабельных полноприводных автомобилях. Было решено создать транспортное средство, которое бы сочетало комфорт и ходовые качества семейного автомобиля с внедорожными возможностями Land Rover.
 Компания , за которой к этому времени прочно закрепилась репутация создателя автомобилей с функциональным классическим дизайном, отправила представителей недавно организованого  "Отдела проектов создания нового автомобиля" в исследовательскую поездку по Америке.

  Автомобиль Range Rover без преувеличения стал настоящим прорывом в дизайне. Range Rover, продукт новаторского мышления, был представлен публике в июне 1970 г. и сразу же произвел настоящий фурор. Range Rover был несомненным успехом для компании. Им восхищались как первым подлинно многоцелевым автомобилем — практичным автомобилем, в котором можно было не только перевозить разнообразные грузы, но и с комфортом совершать длительные путешествия.

  В первой половине 1980-х годов Range Rover, ставший к тому времени непревзойденным лидером в своем классе, подвергся многочисленным изменениям и усовершенствованиям.   Помимо того, что был создан 4-дверный вариант, самые значительные изменения затронули салон автомобиля. Виниловые сиденья и первоначальный спартанский интерьер были заменены. Добавились кондиционер и первоклассная обивка салона. А появившийся чуть позднее Range Rover Vogue стал эталоном первоклассного автомобиля высочайшего качества. В 1996 году производство модели первого поколения Range Rover Classic прекращено после выпуска 317 615 экземпляров этого автомобиля.



  В 1994 году Land Rover представил второе поколение модели Range Rover.   Этот автомобиль, оснащаемый на выбор двигателем V8 объемом 4,0 и 4,6 л или шестицилиндровым турбодизельным 2,5-литровым двигателем, получил значительно более просторный салон и обновленный кузов. Также была предусмотрена многофункциональная электронная пневматическая подвеска (EAS), входившая в стандартную комплектацию вместе с электронной системой регулировки тягового усилия (ЕТС) и автоматической коробкой передач с Н-образной кулисой. Новая модель подтвердила статус Range Rover как мирового лидера среди внедорожных автомобилей повышенной комфортности.

  
   В 2001 г. был выпущен новый Range Rover. Он без сомнения является самым универсальным среди роскошных автомобилей, с новым шасси, новой подвеской, новой трансмиссией и новым дизайном.  В 2005 году началось производство модели Range Rover Sport.

                                                                                                                     Range Rover 2007 модельного года – продолжение развития этой модели, чья целостность дизайна и бескомпромиссность исполнения позволяет ей сохранять лавры самого совершенного в мире автомобиля для активного отдыха класса «люкс». Все без исключения версии обновленной модели Range Rover оборудуются 8-цилиндровыми двигателями, пневмоподвеской, 6-ступенчатой автоматической трансмиссией, улучшенной системой внедорожного вождения All Terrain и новым эргономичным салоном. Еще ни одному автомобилю не удавалось достичь такого уровня технической оснащенности, сохраняя при этом неизменно безупречный уровень комфорта и качества движения. Range Rover 2007 модельного года - единственный в своем роде.